各机场中，年旅客吞吐量1000万人次以上的机场有27个，较上年净削减12个（新增北京大兴机场，削减大连周水子、福州长乐、太原武宿、长春龙嘉、南昌昌北、呼和浩特白塔、宁波栎社、温州龙湾、珠海金湾、合肥新桥、石家庄正定、银川河东、烟台蓬莱等13个机场），完结旅客吞吐量占悉数境内机场旅客吞吐量的70.0%，占比较上年下降13.3个百分点；从增速看，北京大兴机场同比添加413.3%，降幅在20-30%的机场有10个，降幅在30-40%的有9个，降幅在40-50%的有3个，降幅超越50%的有4个。北京、上海和广州三大城市机场旅客吞吐量占悉数境内机场旅客吞吐量的18.2%，占比较上年下降4.2个百分点。年旅客吞吐量200-1000万人次机场有27个，较上年削减8个，完结旅客吞吐量占悉数境内机场旅客吞吐量的19.0%，占比较上年进步9.2个百分点；从增速看，贡嘎机场同比下降9.6%，降幅在10-20%的机场有1个，降幅在20-30%的有10个，降幅在30-40%的有10个，降幅在40-50%的有4个，降幅超越50%的有1个。年旅客吞吐量200万人次以下的机场有187个，较上年添加22个，完结旅客吞吐量占悉数境内机场旅客吞吐量的11.0%，占比较上年进步4.2个百分点。

  京津冀机场群完结旅客吞吐量7435.9万人次，较上年下降49.3%。长三角机场群完结旅客吞吐量16116.2万人次，较上年下降39.3%。粤港澳大湾区机场群珠三角九市完结旅客吞吐量9148.1万人次，较上年下降35.6%。成渝机场群完结旅客吞吐量8383.0万人次，较上年下降24.4%。

  国内各区域旅客吞吐量的散布状况是：华北区域占12.2%，较上年下降2.2个百分点；东北区域占5.7%，较上年下降0.5个百分点；华东区域占28.5%，较上年下降1.0个百分点；中南区域占25.1%，较上年进步0.8个百分点；西南区域占19.1%，较上年进步2.8个百分点；西北区域占7.2%，较上年进步0.6个百分点；新疆区域占2.2%，较上年下降0.6个百分点。

  各机场中，年货邮吞吐量10000吨以上的机场有59个，与上年相等，完结货邮吞吐量占悉数境内机场货邮吞吐量的98.6%，占比较去年同期进步0.2个百分点；从增速看，保持正添加的机场有27个，降幅在10%以内的机场有12个，降幅在10-20%的有10个，降幅在20-30%的有7个，降幅在30-40%的有1个，降幅在40-50%的有2个。北京、上海和广州三大城市机场货邮吞吐量占悉数境内机场货邮吞吐量的44.0%，占比较上年下降2.5个百分点。年货邮吞吐量10000吨以下的机场有182个，较上年净增2个，完结货邮吞吐量占悉数境内机场货邮吞吐量的1.4%，占比较去年同期下降0.2个百分点。

  国内各区域货邮吞吐量的散布状况是：华北区域占10.5%，较上年下降3.6个百分点；东北区域占3.1%，较上年下降0.4个百分点；华东区域占43.2%，较上年进步3.2个百分点；中南区域占28.8%，较上年进步1.3个百分点；西南区域占9.9%，较上年下降0.3个百分点；西北区域占3.5%，较上年进步0.1个百分点；新疆区域占1.0%，较上年下降0.3个百分点。

  注：[1]本公报中旅客吞吐量、货邮吞吐量、起降架次、运送起降架次的增速为实践增速，与四舍五入后以万人、万吨、万架次核算的增速存在细小误差。[2]旅客吞吐量、货邮吞吐量散布，因四舍五入原因占比算计与100%存在细小误差。[3]依据中心、国务院2019年12月1日印发的《长江三角洲区域一体化发展规划大纲》，本公报中的长三角机场群为上海市、江苏省、浙江省、安徽省辖区内一切机场。